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HSCalculadora

Calculadora de Costo de Carga de Vehículo Eléctrico

Estima el costo de cargar un vehículo eléctrico.

Estima el costo de cargar un vehículo eléctrico.

kWh
%
$/kWh

Los resultados se actualizan al escribir.

Charging cost
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Energy used—

Cómo funciona

Cargar un vehículo eléctrico suele ser mucho más barato que llenar un depósito de combustible, y esta calculadora de costo de carga de vehículo eléctrico muestra exactamente lo que cuesta una carga en casa. Introduce la capacidad de tu batería en kilovatios-hora, el porcentaje de carga que quieres añadir y tu tarifa eléctrica, y devuelve la energía extraída y el costo resultante.

La idea es sencilla: la capacidad de una batería te dice cuánta energía contiene una carga completa, así que llenar una parte de ella extrae esa fracción del total. Multiplicar la energía por tu tarifa da el precio. Como la electricidad doméstica suele costar una fracción de la gasolina por milla conducida, ver la cifra a menudo tranquiliza a los nuevos propietarios de eléctricos de que la carga diaria es barata.

Esto importa para presupuestar y para comparar opciones de carga. Una recarga en casa con una tarifa de horas valle puede costar una fracción de un cargador rápido público, y conocer el precio por carga te ayuda a decidir cuándo y dónde enchufar. Propietarios de eléctricos que planifican costos mensuales, compradores potenciales que comparan gastos de funcionamiento frente a un coche de gasolina y gestores de flotas que estiman presupuestos de carga confían en una calculadora de costo de carga de vehículo eléctrico. Recuerda que la energía real de la toma es algo mayor que la cifra de la batería porque la carga no es perfectamente eficiente, así que trata el resultado como un límite inferior cercano al costo real.

Cómo funciona

Fórmula: kWh used = battery kWh × (charge % ÷ 100) · cost = kWh × rate

La energía necesaria para cargar equivale a la capacidad de la batería multiplicada por la fracción de ella que estás llenando, así que una carga del 80 por ciento consume cuatro quintos de los kilovatios-hora nominales del paquete. Multiplicar esa energía por tu tarifa eléctrica por kilovatio-hora da el costo. El cálculo ignora las pérdidas de carga, así que la energía real extraída de la toma en el mundo real es algo mayor que la cifra del lado de la batería mostrada aquí.

Cuándo usarla

Recurre a esta calculadora cuando quieras saber exactamente cuánto cuesta cargar tu coche eléctrico en casa, ya sea para presupuestar el gasto mensual o para comparar opciones. Nuevos propietarios de eléctricos la usan para confirmar que la recarga diaria es barata frente a repostar gasolina, y compradores potenciales para estimar el costo de funcionamiento antes de cambiar de coche. Es útil al comparar una recarga nocturna en casa con tarifa de horas valle frente a un cargador rápido público, cuyo precio por kWh suele ser varias veces mayor. Gestores de flotas la emplean para prever presupuestos de carga de varios vehículos, y quien planea un viaje largo para calcular el costo de recargas parciales por el camino. También sirve para traducir el costo de una carga en céntimos por milla y contrastarlo directamente con un coche de combustión.

Consejos y consideraciones

Recuerda que la cifra mide la energía entregada a la batería e ignora las pérdidas de carga: entre el cargador, los cables y la propia batería se disipa en torno al 10-15 % como calor, así que la electricidad real facturada por tu compañía es algo mayor; añade ese margen para aproximar el costo verdadero. Usa la capacidad utilizable de tu batería, no la nominal, ya que los fabricantes reservan un colchón que no puedes cargar. Cargar al 80 % en el día a día preserva la salud de la batería y evita el tramo final más lento; reserva el 100 % para viajes largos. El error común es comparar el precio de casa con el de un cargador rápido sin introducir ambas tarifas: hazlo aquí para ver la diferencia real. Para el costo por milla, divide el gasto entre las millas que esa carga añade según tu eficiencia.

Fórmula

kWh used = battery kWh × (charge % ÷ 100) · cost = kWh × rate

La energía necesaria para cargar equivale a la capacidad de la batería multiplicada por la fracción de ella que estás llenando, así que una carga del 80 por ciento consume cuatro quintos de los kilovatios-hora nominales del paquete. Multiplicar esa energía por tu tarifa eléctrica por kilovatio-hora da el costo. El cálculo ignora las pérdidas de carga, así que la energía real extraída de la toma en el mundo real es algo mayor que la cifra del lado de la batería mostrada aquí.

Fuente:Standard energy calculation

Revisamos todas nuestras herramientas de vez en cuando para garantizar su precisión.

Ejemplo resuelto

Battery capacity:60Charge added:80Electricity rate:0.15

60 kWh × 80% = 48 kWh añadidos; a $0,15/kWh esa carga cuesta $7,20.

Cómo usar esta calculadora

  1. 1

    Introduce tus valores

    Introduce battery capacity, charge added y electricity rate.

  2. 2

    Ajusta las opciones

    Ajusta cualquier opción para adaptarla a tu situación.

  3. 3

    Lee tu resultado

    Charging cost se actualiza al instante mientras escribes, sin botón que pulsar.

Preguntas frecuentes

¿Incluye esto las pérdidas de carga?
No. La calculadora mide la energía entregada a la batería, pero la carga no es perfectamente eficiente — parte de la energía se pierde como calor en el cargador, los cables y la batería, típicamente alrededor del 10 al 15 por ciento. Eso significa que la electricidad realmente extraída de la toma, y facturada por tu compañía, es algo mayor que la cifra mostrada. Para aproximar el costo real, añade aproximadamente un 10 a 15 por ciento al resultado para un cargador doméstico de nivel 2.
¿Cómo encuentro la capacidad de la batería de mi coche?
La capacidad de la batería aparece en las especificaciones de tu vehículo, normalmente como una cifra total o utilizable en kilovatios-hora. Las webs del fabricante, el manual del propietario y la pantalla de información del coche la indican. Ten en cuenta que la capacidad utilizable es algo menor que el tamaño nominal del paquete porque los fabricantes reservan un margen para proteger la salud de la batería, así que usa el número utilizable si se da para la estimación de costo de carga más precisa.
¿Por qué cargar al 80 por ciento en lugar del 100?
Muchos fabricantes de eléctricos recomiendan la carga rutinaria hasta cerca del 80 por ciento porque el tramo final hasta lleno carga más lentamente y, con el tiempo, añade estrés que envejece la batería más rápido. Cargar al 80 por ciento a diario y reservar el 100 por ciento para viajes largos preserva la salud de la batería y reduce el tiempo de carga. Por eso la calculadora te deja introducir un porcentaje objetivo en lugar de asumir una carga completa en cada sesión.
¿Cómo se compara la carga en casa con la carga rápida pública?
Las tarifas eléctricas domésticas suelen ser mucho más bajas que los precios de los cargadores rápidos públicos, que incluyen primas por comodidad y velocidad. Una carga que cuesta unos pocos dólares en casa puede costar varias veces más en un cargador rápido. Introduce cada tarifa en esta calculadora para comparar directamente. Para la mayoría de los propietarios, cargar por la noche en casa con una tarifa estándar o de horas valle es con diferencia la forma más barata de mantener el coche cargado.
¿Puedo estimar el costo por milla a partir de esto?
Sí. Divide el costo de carga entre las millas que esa carga añade. Si 48 kilovatios-hora cuestan $7,20 y te llevan unas 180 millas, eso es aproximadamente cuatro céntimos por milla, típicamente muy por debajo del costo de combustible de un coche de gasolina comparable. Conocer la eficiencia de tu vehículo en millas por kilovatio-hora te permite convertir cualquier carga de aquí en un costo de funcionamiento por milla para presupuestar y comparar.